蝦皮運費怎麼算？店到店、宅配、誰付運費、免運新制怎麼吃毛利

蝦皮運費怎麼算，買家和賣家看到的是兩筆不同的帳。買家在意的，是自己要付多少運費、湊不湊得到免運，賣家要算的，則是這筆運費自己吸收了多少，加上 2026 年的免運補貼之後，毛利還剩下多少。這篇文章主要站在賣家的角度，把運費、免運補貼，還有含運費的金流費這三條成本線分開來看，再用幾張表，說明店到店和宅配到底該怎麼選。

蝦皮運費怎麼算？先看這筆錢由誰決定

運費的基本邏輯就三個變數，物流方式、重量和尺寸。同樣一件商品，走店到店、超商取貨還是宅配，價格都不一樣，重量和材積一旦超過級距，運費也會往上跳。

但對賣家來說，重點是另一件事，買家看到的運費，不等於自己實際負擔的運費成本。買家結帳付的運費是一回事，設了免運門檻之後自己吸收的、還有 2026 年蝦皮強制免運補貼要分攤的，又是另外兩回事。先把這個觀念立起來，後面的帳才算得清楚。

蝦皮各物流的運費一覽（店到店、超商、宅配）

店到店與超商取貨運費

蝦皮最常用的是店到店和超商取貨，依官方目前的公告，常見的落點大概是這樣：

・蝦皮店到店：約 45 元（隔日到貨方案約 60 元）。

・超商取貨（7-ELEVEN、全家、萊爾富等）：：約 45 到 60 元。

・全家冷凍超取：約 120 元。

物流方式	常見運費區間	適合情境
蝦皮店到店	約 45 元	一般小件、走蝦皮物流退貨方便
超商取貨	約 45 到 60 元	買家習慣特定超商
全家冷凍超取	約 120 元	冷凍、生鮮
宅配（黑貓等）	依材積、重量及物流方案計算	大件、重貨、生鮮

上述為常見運費區間，不代表每筆訂單均由賣家全額負擔。買家實付運費、平台免運優惠與賣家活動服務費，應分開查看。

宅配運費：賣家自訂，彈性大但要抓準

宅配的運費，是賣家自己在賣場後台設定運費模板，彈性最大，比較需要拿捏的地方也在這裡。設得太高，買家看到運費可能直接關掉頁面，設得太低，每一單都在貼運費。比較務實的做法，是抓自己的平均材積去對宅配的級距，再決定要不要用免運門檻，把運費吃進售價裡。

蝦皮運費到底誰付？買家、賣家，還是 2026 補貼分攤

這一題最多人搞混，通常是三種情況疊在一起。

・預設是買家付：沒有免運活動的時候，運費由買家在結帳時負擔。

・賣家設免運門檻時自行吸收：開了「滿 X 元免運」，超過門檻的那部分運費，就是賣家吸收。

・2026 免運補貼分攤：這是 2026 新制的重點，下一段會再細講，補貼的錢一部分由蝦皮出、一部分由賣家出。

情境	運費誰付	對賣家毛利的影響
無免運活動	買家付	不直接吃毛利
賣家自設免運門檻	賣家吸收超門檻部分	自己控制，吃多少自己算
2026 免運補貼方案	蝦皮加賣家分攤	強制參加，直接吃毛利

至於退貨時的運費，又是另外一套規則，誰出、退款含不含運費要分情況看，這部分另外一篇會講得比較清楚。

2026 新制怎麼改變運費成本

這是 2026 年最大的變數，偏偏多數談運費的文章都還沒更新。依蝦皮官方公告，2026 年 1 月 1 日起，有兩個重點：

・免運補貼強制全體參加：自 2026 年 7 月 1 日起，方案二改採分段計費：訂單金額 99 元以下收取6%。訂單金額100元以上，每筆固定收取60元。方案一則維持每筆訂單6% 的活動服務費。。沒有在 2025 年 12 月 26 日前選擇的，整店會自動歸到方案二。

・金流與系統處理費由 2% 調漲到 2.5%，而且計算基礎是含運費的平台交易金額，也就是說，運費越高，連帶金流費也會被多抽一點。

把這幾條疊起來，看一個低客單的例子。一件 150 元、走方案二的訂單，成交費 5.5%（約 8 元），加上金流費 2.5%（約 4 元，含運費計算），再加上免運方案二的 60 元，光是平台這一端，就吃掉接近 48%，若再加上金流與系統處理費、賣家優惠券、廣告及其他成本，實際毛利會更低。運費在這裡的角色，是同時推高了金流費的基礎和整體成本，所以 2026 年之後，運費不能再只看 45 還是 60，要連著補貼和金流費一起算。

店到店和宅配，賣家該選哪一種

從賣家的口袋角度來看，兩種物流的取捨大概是這樣：

比較項目	店到店 / 超商	宅配
運費	固定、較低（約 45 到 60 元）	賣家自訂、依材積，通常較高
適合商品	小件、輕量、標準品	大件、重貨、生鮮冷凍
退貨便利	走蝦皮物流退貨順	退貨流程較費工
買家接受度	高，多數人習慣超商取貨	看品類，大件才需要

簡單判斷，小件的標準品優先走店到店，運費省、退貨也方便，大件、重貨、生鮮則走宅配，並且要把比較高的運費，反映到定價或免運門檻上。

後台怎麼設運費和免運門檻

很多賣家會卡在運費到底要不要自己設，重點有兩個：

・運費模板：宅配運費在賣場後台用運費模板設定，依重量和材積分級，不要用一個價套到底。

・免運門檻：免運門檻並不是越低越好。設定的邏輯，是讓買家為了湊免運多買一件，所以門檻最好抓在平均客單價之上一點點，順便拉高客單，而不是直接把運費送出去。

運費加上手續費，才是實際的抽成

最後提醒一件事，運費只是成本的其中一項。比較該盯的，是運費、成交手續費、金流費和免運補貼加起來的實際抽成，這樣才知道每一單到底有沒有賺。只盯著運費省那幾塊、卻沒把補貼和手續費算進去，是很多賣家共同的盲點。想把整筆成本一次算清楚，建議搭配完整的手續費試算一起看。

每個月的運費對帳，比想像中花時間

誠實算一筆帳，多種物流、幾百筆訂單、退貨運費，再加上 2026 補貼分攤要核對，光是月底把運費這塊對清楚，就是好幾個小時的工。運費本身能省的空間有限，更吃時間和毛利的，是這些對帳和反覆重算。

這也是為什麼有些賣家，會把整個賣場交給代營運。他們多半有能力自己做，只是把運費設定、補貼方案、毛利對帳這些瑣事交出去，把省下來的時間，拿去做能長業績的事。想了解代營運實際負責哪些範圍，可以參考蝦皮開店代營運介紹：新手開店常見問題、服務範圍、費用與判斷方式，費用怎麼算，則可以看電商代營運費用。運費省下來的是小錢，對帳花掉的卻是下班時間，哪個比較貴，心裡多半有數。如果正被蝦皮的運費、免運方案和毛利對帳卡住，都歡迎透過 LINE 聯絡姜姜好行銷，我們會依品類、物流結構和目標給建議，不會強推不需要的服務，官方帳號是 @mtw7830t。

蝦皮運費常見問題 FAQ